13日上午，省委宣傳部舉行“山東這十年”系列主題發(fā)布會第12場，省交通運(yùn)輸廳廳長、黨組書記孟慶斌介紹了黨的十八大以來山東交通運(yùn)輸發(fā)展情況。十年來，我省成為全國首個交通強(qiáng)國省域示范區(qū)，綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。全省高速鐵路運(yùn)營里程，公路通車?yán)锍膛c公路密度均居全國第3位，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。2021年，全省綜合交通客運(yùn)量達(dá)到3.2億人，貨運(yùn)量達(dá)到34.3億噸，公路貨運(yùn)量居全國第1位。今年1-9月份，我省沿海港口完成貨物吞吐量14.2億噸，躍居全國沿海省份第1位。 

◎山東商報(bào)·速豹新聞網(wǎng)記者 鄭芷南 許暢

縣縣通高速

山東是全國首個部省共建交通強(qiáng)國省域示范區(qū)。十年來，山東交通運(yùn)輸投資屢創(chuàng)歷史新高，截至2021年底，累計(jì)完成投資超過1.3萬億元。“軌道上的交通”加快打造。全省鐵路運(yùn)營里程達(dá)到7270公里，其中高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)到2319公里，居全國第3位，形成“兩縱兩橫”環(huán)魯高速鐵路網(wǎng)，“四縱四橫”貨運(yùn)鐵路網(wǎng)全部實(shí)現(xiàn)電氣化。

“山東的路”品牌持續(xù)擦亮。全省公路通車?yán)锍踢_(dá)到28.8萬公里，公路密度183.9公里/每百平方公里，均居全國第3位。高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到7477公里，居全國第6位，六車道以上占比提升到30%，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。在2021年度國家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測中，山東高速公路、普通國道、國家公路網(wǎng)技術(shù)狀況均居全國第一。

世界一流海洋港口建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。沿海港口一體化改革全面推進(jìn)，萬噸級以上泊位達(dá)到358個，總通過能力超過10億噸，內(nèi)陸港增加到30個，擁有全球最大的礦石碼頭、原油碼頭、LNG碼頭，運(yùn)行投產(chǎn)全球自動化程度最高的全自動化集裝箱碼頭。

內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)建設(shè)加速推進(jìn)。全省內(nèi)河航道通航里程1117公里，京杭運(yùn)河濟(jì)寧以南段基本達(dá)到二級航道通航條件，兩千噸級船舶可由梁山港直達(dá)長江。小清河復(fù)航工程今年將完成主體工程，明年上半年全線通航。

現(xiàn)代化機(jī)場群基本形成。全省民用運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量達(dá)到10個，居華東地區(qū)首位，形成“兩樞一干七支”機(jī)場格局。

濟(jì)南、青島軌道交通加速成網(wǎng)。全省城市軌道交通“從無到有”，運(yùn)營線路達(dá)到10條，運(yùn)營里程達(dá)到377公里，建成國內(nèi)最長的地鐵海底隧道——青島地鐵1號線。

綜合交通樞紐建設(shè)持續(xù)加速。青島進(jìn)入全國20個國際性綜合交通樞紐城市名單。濟(jì)南、臨沂聯(lián)合入選首批15個國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市。建成了青島膠東國際機(jī)場、高鐵濟(jì)南西站、濟(jì)鐵董家鎮(zhèn)鐵路物流園等一批綜合客運(yùn)貨運(yùn)樞紐。

公路貨運(yùn)量居首

十年來，山東綜合運(yùn)輸服務(wù)保障能力全面增強(qiáng)，助力了人享其行、物暢其流。著力推動運(yùn)輸轉(zhuǎn)型提質(zhì)，加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，努力為人民群眾提供安全舒適高效便捷的運(yùn)輸服務(wù)。2021年，全省綜合交通客運(yùn)量達(dá)到3.2億人，貨運(yùn)量達(dá)到34.3億噸，公路貨運(yùn)量居全國第1位。

過去十年，“齊魯號”中歐班列運(yùn)營線路達(dá)到52條，國際航空全貨機(jī)航線達(dá)到23條，海運(yùn)外貿(mào)航線達(dá)到234條，開通海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路80條，形成了東聯(lián)日韓、西接歐亞的國際物流大通道。

2021年，全省沿海港口貨物吞吐量達(dá)到17.8億噸、居全國第2位，集裝箱吞吐量達(dá)到3477萬標(biāo)箱、居全國第4位。今年1-9月份，沿海港口完成貨物吞吐量14.2億噸，躍居全國沿海省份第1位。

全省10個運(yùn)輸機(jī)場共執(zhí)飛國內(nèi)、國際航線731條，與歐洲、北美洲、大洋洲、亞洲多個國家直接通航。2019年，煙臺機(jī)場旅客吞吐量突破1000萬人次，山東成為全國第三個擁有3家千萬級機(jī)場的省份。山東運(yùn)輸船舶凈載重量達(dá)到1551萬噸，內(nèi)河新建船舶標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到100%。

加快交通科技創(chuàng)新

過去十年，山東交通智慧綠色水平顯著提升，形成了發(fā)展的新動能。加快交通科技創(chuàng)新，組建智慧交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，全省交通運(yùn)輸行業(yè)擁有省部級重點(diǎn)科研平臺達(dá)到30個。智慧高速、智慧港口、智慧高鐵、智慧機(jī)場等新型基礎(chǔ)設(shè)施示范項(xiàng)目快速啟動。

京臺高速泰安至棗莊段成為全國最長改擴(kuò)建智慧高速公路。自主研發(fā)的全自動化集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)和全球首創(chuàng)智能空中軌道集疏運(yùn)系統(tǒng)在青島港上線運(yùn)行，全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭在日照港建成，全球首個專業(yè)干散貨全自動化碼頭在煙臺港投產(chǎn)。

濟(jì)南機(jī)場被交通運(yùn)輸部列入航空主導(dǎo)型智慧客運(yùn)樞紐示范工程。魯南高鐵實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系加快推進(jìn)，山東創(chuàng)建成為全國綠色交通省，新能源及清潔能源公交車、出租車比例均超過90%，內(nèi)河運(yùn)輸船舶全部加裝生活污水收集和智能監(jiān)控裝置，投產(chǎn)全國港口首座加氫站，建成全國首個高速公路“零碳服務(wù)區(qū)”。

村路硬化“戶戶通”

十年來，隨著一批貼近群眾、貼近基層的民生實(shí)事落地落實(shí)，增強(qiáng)了山東人民群眾對交通運(yùn)輸?shù)墨@得感、幸福感。扎實(shí)推進(jìn)交通脫貧攻堅(jiān)，深入實(shí)施“四好農(nóng)村路”三年集中攻堅(jiān)專項(xiàng)行動、五年提質(zhì)增效專項(xiàng)行動和農(nóng)村通戶道路硬化工程，全省行政村通瀝青(水泥)路率達(dá)到100%，基本實(shí)現(xiàn)村內(nèi)通戶道路硬化“戶戶通”。

全省所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村全部實(shí)現(xiàn)通客車，客運(yùn)公交化改造比例達(dá)到94%。全面形成縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系，運(yùn)營200多條客貨郵融合線路。深入落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，濟(jì)南、青島創(chuàng)建成為國家“公交都市”示范城市，棗莊、煙臺、濰坊、威海初步通過“公交都市”創(chuàng)建城市驗(yàn)收。

全省公交車達(dá)到6.7萬輛，運(yùn)營線路達(dá)到7100余條，出租車達(dá)到7萬輛。推進(jìn)交通旅游融合發(fā)展，加快打造黃河、大運(yùn)河、齊長城國家文化公園“快進(jìn)慢游”路網(wǎng)體系，建成了一批具有通達(dá)、游憩、運(yùn)動等復(fù)合功能的沿河、沿湖、環(huán)山公路。